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    中國十年時間將成全球最大無人駕駛汽車市場
    29
    2021-11
    中國十年時間將成全球最大無人駕駛汽車市場
    參考消息網6月10日報道西媒稱,美國IHS汽車信息咨詢公司6月7日發表報告指出,到2035年全球無人駕駛汽車銷量將達2100萬輛,大幅高于兩年前的預估值。 據埃菲社6月7日報道,報告認為,無人駕駛汽車市場前景明朗的原因在于,汽車制造商加大研發力度的同時,各國推行的相關法律也朝著有利的方向發展。 報道稱,僅在兩年前,IHS汽車信息咨詢公司對無人駕駛汽車到2035年的銷量預估值還是1180萬輛。 報告表示,到2020年美國或將成為第一個允許無人駕駛汽車上路國家,該年將有數千輛無人駕駛汽車出現在美國的道路上。到2035年銷量將增長到450萬輛。 然而,中國將成為最大的無人駕駛汽車市場。報告預測到2035年中國將擁有超過570萬輛無人駕駛汽車。 到2035年歐洲的銷量將達420萬輛,而非洲和中東地區的銷量也將達到100萬輛。與此同時,日本和韓國市場將售出120萬輛無人駕駛汽車。 IHS汽車信息咨詢公司表示,2025年全球無人駕駛汽車銷量將達60萬輛,在接下來的10年中,銷量將以每年43%的速度持續增長。 該公司認為2025至2035年將成為無人駕駛汽車銷量迅速增長的10年,因為這類汽車將被全世界所有關鍵市場接受。未來的無人駕駛汽車將提供便捷服務,同時為汽車行業創造大量新機遇。
    汽車防銹重在細節上 發現需及時處理
    26
    2021-10
    汽車防銹重在細節上 發現需及時處理
    有人認為,沒有損壞的車漆表面不會生銹,其實不然。很多車雖然表面光鮮,但內部車漆很差,一些廠家也正是在細節處做得不精細,從而導致這些地方易生銹。 容易生銹的地方大多是門的合頁部分。合頁部分因為螺絲較多,上漆的時候很容易有漏洞,沾上水以后容易生銹。還有發動機艙蓋、后備箱蓋的內側,也是容易生銹的地方。對于這幾個部位,不管是新車、舊車,車主都應該時常檢查,尤其是潮濕、經常下雨的季節。 如果過了保質期,發現銹點或者銹印,車主要及時進行修補,嚴重的話要重新噴漆。如果銹蝕很小,可先用水砂紙蘸水磨去銹斑,將銹斑完全擦凈后,涂上底漆以及原廠或色近的油漆。去掉銹跡時,應該將面積稍微刮大一點。因為有些銹可能在漆內,不處理干凈馬上涂上漆還會繼續銹蝕。 此外,在出現輕微劃痕時應該及時處理。劃痕修復車蠟在進行汽車美容時使用得比較普遍,它的作用是可快速去除車漆表面的細微劃痕,有效治理車漆發白、褪色等氧化現象;同時可以對車漆進行上光、養護,使車漆的光澤度更理想。對不太嚴重的劃痕,可先用干凈的擦布沾上少許修復蠟,在劃痕處反復擦拭,直至劃痕消失,然后用毛巾拋光。對付微小劃痕用補漆筆就能解決。這種筆外觀和普通碳素筆相似,可里面裝的是車漆。它有兩個筆頭,一個如圓珠筆般粗細,可修補較細劃痕;一個像毛筆尖,可修補大的劃痕。據了解,這種補漆筆基本上涵蓋了所有汽車品牌,在補漆后顏色的相似度也比較高。此外,補漆筆還可以配套使用研磨膏。研磨膏在補漆前使用,可以磨平劃痕和漆面,增加車漆的附著力;補漆后漆面可能會出現不同程度的不平整,這時候研磨膏可將漆面打磨平整。 不過,以上這些產品只適用于應急。車主最好還是抽空到汽車養護店進行進一步的漆面修復護理。
    汽車部件油箱材質對比
    26
    2021-10
    汽車部件油箱材質對比
    汽車部件油箱材質對比: 在油箱材質的選擇上,兩車存在明顯差異,其中朗動用的是塑料油箱,起亞K3用的則是金屬油箱。從安全性的角度來說,塑料油箱的韌性、強度通常都比金屬油箱更好,溫州汽車配且在發生碰撞、摩擦或擠壓時不像金屬油箱那樣容易產生火花,因此作為燃料的載體更加安全。此外,塑料油箱的重量也比金屬油箱更輕、可塑性也更強。至于成本,二者的生產工藝和設備完全不同,在大批量生產的條件下,兩種材質的油箱差距并不會很大。 在塑料油箱剛推出的時候,存在容易老化并且有滲油的問題存在,因此使用范圍并不是很廣泛。但隨著材料科技的發展,現在生產的塑料油箱都具有高分子耐油層,原來滲油和老化的問題得到了全面改善,因此目前越來越多的廠商,在轎車上開始使用塑料油箱。 其實,北京現代旗下的大部分車型,都是金屬油箱的“忠實粉絲”,從老伊蘭特到老索納塔、御翔、領翔一直到現在的索納塔八,用的都是金屬油箱。而如今,朗動終于摒棄了這一傳統,轉而使用“更符合潮流”的塑料油箱,可謂是一大進步。
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